Ano ang mga sintomas ng isang sirang fuel pump?

Ang fuel pump ay ang mapagkukunan ng kapangyarihan ng gasolina mula sa tangke ng gasolina hanggang sa silid ng pagkasunog ng engine, na karaniwang itinayo sa tangke ng gasolina at isinama sa sensor ng antas ng langis at regulator ng presyon. Ang fuel pump pump ay may malaking halaga ng langis, mataas na presyon ng bomba ng langis, matatag na presyon ng suplay ng langis, mababang ingay sa panahon ng operasyon at mahabang buhay ng serbisyo.
Ang isang fuel pump ay isang sangkap sa isang sasakyan ng motor na naglilipat ng likido mula sa tangke ng gasolina hanggang sa carburetor o fuel injector ng panloob na pagkasunog ng engine. Ang mga makina ng Carburetor ay karaniwang gumagamit ng isang mababang - presyon ng mekanikal na bomba na naka -mount sa labas ng tangke, habang ang mga injector engine ay karaniwang gumagamit ng isang electric fuel pump na naka -mount sa loob ng tangke. Ang presyon ng gasolina ay kailangang nasa loob ng isang tiyak na saklaw ng pagtutukoy para sa engine upang gumana nang normal. Kung ang presyon ng gasolina ay masyadong mataas, ang makina ay tatakbo nang magaspang at kalabisan, hindi masusunog ang lahat ng gasolina na pumped, na ginagawang hindi epektibo ang makina at maging isang kontaminado. Kung ang presyon ay masyadong mababa, ang makina ay maaaring tumakbo nang hindi maganda, mahuli ang apoy o stall.
Ang isang electric fuel pump ay isang aparato ng gasolina na patuloy na sumisigaw ng gasolina sa labas ng tangke at nagbibigay ng tinukoy na presyon at daloy sa sistema ng gasolina. Ang electric fuel pump ay binubuo ng tatlong bahagi: pump body, DC motor at pabahay. Its basic principle is that the DC motor is energized to drive the rotor in the pump body shell to rotate at high speed, the section of the lower end of the rotor shaft is combined with the inner hole section of the impeller, so that when the rotor rotates, the impeller drives the impeller to rotate in the same direction through the rotor shaft, and the impeller causes vacuum low pressure in the oil inlet part during high-speed rotation, and then Ang na -filter na gasolina ay sinipsip mula sa inlet ng langis ng pump cover, at ang sinipsip na gasolina ay pumapasok sa loob ng pump casing pagkatapos ng presyurisasyon ng fuel pump impeller at pagkatapos ay pinipilit ang outlet ng langis upang magbigay ng gasolina ng isang tiyak na presyon para sa sistema ng gasolina. Ang istraktura ng motor ng DC ay binubuo ng isang permanenteng magnet na naayos sa panloob na dingding ng pabahay ng bomba, isang rotor na maaaring makabuo ng magnetic metalikang kuwintas kapag pinalakas, at isang grapayt na carbon brush na naka -mount sa itaas na dulo ng pabahay ng bomba. Ang carbon brush ay nasa nababanat na pakikipag -ugnay sa commutator sa armature rotor, at ang mga lead nito ay konektado sa plug - sa mga wiring electrodes ng pabahay, at ang dalawang dulo ng labas ng electric fuel pump casing ay riveted na may mga crimped edge upang maging isang hindi - pag -alis ng pagpupulong.
Ano ang mga sintomas ng isang sirang fuel pump? 1. Ang sistema ng supply ng gasolina ay gumuho at hindi masisimulan ang sasakyan. 2. Ang presyon ng suplay ng langis ay nagsisimula nang bumaba. 3. Mahina ang pagpabilis, ang mga kakaibang ingay ay nangyayari sa panahon ng pagmamaneho. 4. Mahirap magsimula, tumatagal ng mahabang panahon upang i -play ang susi. 5. Pagkabigo ng Engine. Mga Sanhi: 1. Ang langis ay masyadong mababa, at ang motor ng fuel pump ay hindi maaaring ganap na palamig at lubricated. 2. Mahina ang kalidad ng langis at bagay na dayuhan. 3. Ang filter ay hindi pinalitan ng mahabang panahon.
Ang Jiaxing Jianhe Makinarya ay nagbibigay sa iyo ng matipid at mahusay na pagpapadulas. Kung kailangan mo ng isang nakalaang sistema para sa iyong natatanging kagamitan, maaari kaming magdisenyo at gumawa ng isang nakalaang awtomatikong sistema ng pagpapadulas upang mabigyan ka ng kaginhawaan na kailangan mo.